Konfiguration und Verwendung von Öltankern

Zweck des Öl- und Gasrückgewinnungssystems für Öltankwagen: Realisierung einer vollständig geschlossenen Gasrückgewinnung und Begrenzung der Freisetzung von Öl und Gas in die Atmosphäre während des Be- und Entladens von Öltankwagen. Wenn der Öltanker Öl durch die Ölentladeleitung entlädt, kehren das Öl und das Gas in dem Öltank der Tankstelle durch die Gasrückführleitung zum Öltanker zurück. Der Öltankwagen bringt das Öl und Gas zur Behandlung zurück zum Öldepot, um den Zweck der Öl- und Gasgewinnung zu erreichen.

U-Boot-Ventil

Die Unterwasserventilserie, auch bekannt als Notabsperrventil, wird am Boden des Tanks installiert, wodurch die herkömmliche oben montierte Betankung durch unten montierte Betankung ersetzt werden kann, wodurch die Bedienung des Personals einfacher, zeitsparender und sicherer wird und umweltfreundlich. Alle Nuten sind am Ventilkörper ausgeführt. Bei einem Unfall des Öltankwagens werden die Nuten getrennt. Unter der Prämisse, die Abdichtung des Tankkörpers nicht zu beeinträchtigen, werden die Unterbodenrohrleitung und der Tankkörper abgeschnitten, um ein Öllecken im Tank effektiv zu verhindern und so die Sicherheit des Öltanks zu gewährleisten

Beatmungsventil

Wenn das Entlüftungsventil um 70o abgesenkt wird, wird die Dichtungskugel im Inneren des Ventils abgesenkt, um eine wirksame Dichtung zu bilden, um Öllecks zu verhindern. Verwendung der Ölmessbohrung:

An der Vorbereitungsöffnung am Schachtdeckel kann der Ölpeilstab oder Ölstandsanzeiger montiert werden.

Sicherheitsventil

Es ist speziell für Öltanks, Chemikalientanks und andere Tankprodukte konzipiert. Je nach Bedarf des Benutzers werden unterschiedliche Öffnungsdrücke eingestellt, um unterschiedliche Anforderungen zu erfüllen. Der Hauptkörper besteht aus Edelstahl, der korrosionsbeständig, hochgradig geschlossen und für verschiedene Umgebungen geeignet ist.

Anti-Überlaufsensor

Zweck: Der elektronische Anti-Überlaufsensor wird häufig als Sicherheitsvorrichtung verwendet, um im Voraus zu alarmieren, um das Überlaufen und Auslaufen von Flüssigkeit zu verhindern, wenn verschiedene Behälter und Tanks geschlossen mit Flüssigkeit gefüllt werden. Es wird auf dem Mannlochdeckel an der Oberseite des Behälters und des Tanks installiert. Wenn der Ölstand die Warngrenze erreicht, wird der Sensor automatisch alarmieren und abschalten.